日系車向來以性價(jià)比著稱，而且經(jīng)濟(jì)節(jié)油，同時(shí)在做工上也很優(yōu)秀。近年來日系車在國內(nèi)的銷量已經(jīng)僅次于德系車，這也說明了消費(fèi)者的選擇。15萬左右買什么車好?15萬日系suv車哪款最好的?今天排行榜123(phb123.com)就為大家?guī)?5萬左右性價(jià)比高的日系車推薦，給大家推薦十款15萬左右性價(jià)比最高的日系車，下面就一起來看看15萬日系車排行榜吧。
15萬左右日系車排行榜
1、雷凌雙擎 指導(dǎo)價(jià)：13.98-15.98萬
2、本田思域 指導(dǎo)價(jià)：11.59-16.99萬
3、豐田卡羅拉 指導(dǎo)價(jià)：10.78-16.38萬
4、馬自達(dá)昂克賽拉 指導(dǎo)價(jià)：11.29-16.29萬
5、日產(chǎn)軒逸 指導(dǎo)價(jià)：9.98-15.9萬
6、本田XR-V 指導(dǎo)價(jià)：12.78-16.28萬
7、本田飛度 指導(dǎo)價(jià)：7.38-11.28萬
8、本田凌派 指導(dǎo)價(jià)：10.98-14.98萬
9、日產(chǎn)逍客 指導(dǎo)價(jià)：13.98-18.98萬
10、馬自達(dá)CX-4 指導(dǎo)價(jià)：14.08-21.58萬
1、雷凌雙擎
指導(dǎo)價(jià)：13.98-15.98萬
參數(shù)配置：1.2T/1.8L自然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔手動(dòng)/CVT無級(jí)變速/E-CVT無級(jí)變速變速箱。底盤前置前驅(qū)，麥弗遜式獨(dú)立懸架、扭力梁式非獨(dú)立懸架、電動(dòng)助力。
車型點(diǎn)評(píng)：油耗是雷凌雙擎的最大亮點(diǎn)，百公里綜合工況油耗達(dá)到4.2L，最日常的駕駛保持在5.1L-5.3L的油耗，混合動(dòng)力非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用。而動(dòng)力也夠用，60到90公里很快而且很強(qiáng)，90以上稍微差點(diǎn)。加速、超車都很快，不拖泥帶水。操控很順滑，一點(diǎn)頓挫感也沒有。前后排的乘坐空間也非常充裕，一點(diǎn)不擁擠。
缺點(diǎn)在于內(nèi)飾一般，塑料感十足，而且沒有導(dǎo)航和中控屏幕。
2、本田思域
指導(dǎo)價(jià)：11.59-16.99萬
參數(shù)配置：1.0T/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔手動(dòng)/CVT無級(jí)變速變速箱。底盤前置前驅(qū)，麥弗遜式獨(dú)立懸架、多連桿獨(dú)立懸架、電動(dòng)助力。
車型點(diǎn)評(píng)：思域的動(dòng)力在這個(gè)價(jià)位的所有車型中，都是最突出的。1.5t的動(dòng)力儲(chǔ)備非常深厚，日常加速基本上不需要用到高轉(zhuǎn)速，2500轉(zhuǎn)下提速已經(jīng)相當(dāng)快了，這也是這輛車能夠保持低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的原因。操縱性也非常出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，非常好上手。而且百公里油耗只有6點(diǎn)幾，非常省。
外形也不用多說，非常炫酷，內(nèi)飾也很時(shí)尚。遭人吐槽的后排空間其實(shí)也沒有那么不堪，比速騰大，比威朗大，比昂科塞拉大，比標(biāo)致408略小。
3、豐田卡羅拉
指導(dǎo)價(jià)：10.78-16.38萬
參數(shù)配置：1.6L/1.8L/1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，5擋手動(dòng)/CTV無級(jí)變速箱。底盤轉(zhuǎn)向前置前驅(qū)，麥弗遜式獨(dú)立懸架、扭力梁式非獨(dú)立懸架、電動(dòng)助力。
車型點(diǎn)評(píng)：豐田卡羅拉外觀還是比較偏向年輕、時(shí)尚的，內(nèi)飾也還算不錯(cuò)，也是時(shí)尚風(fēng)格。雙擎的動(dòng)力比較不錯(cuò)，起步聲小，很順暢。乘坐空間不錯(cuò)，后備箱稍小。百公里油耗在4.7左右，非常經(jīng)濟(jì)。
4、馬自達(dá)昂克賽拉
指導(dǎo)價(jià)：11.29-16.29萬
參數(shù)配置：1.5L/2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，6擋手動(dòng)/6擋手自一體變速箱。底盤轉(zhuǎn)向前置前驅(qū)，麥弗遜式獨(dú)立懸架、多連桿獨(dú)立懸架、電動(dòng)助力。
車型點(diǎn)評(píng)：動(dòng)力足，只要愿意深踩油門，限速120下動(dòng)力完全跟得上。底盤扎實(shí)，操控精準(zhǔn)，無論城區(qū)還是告訴都讓駕駛者信心十足，非常靈敏精準(zhǔn)。而且外觀非常出色，許多人都是看上了昂克賽拉的外觀買的。空間和舒適性方面不算出色，中規(guī)中矩。昂克賽拉的配置非常豐富，選擇多樣。
5、日產(chǎn)軒逸
指導(dǎo)價(jià)：9.98-15.9萬
參數(shù)配置：1.6L/1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，5檔手動(dòng)/4擋自動(dòng)/CVT無級(jí)變速變速箱。底盤前置前驅(qū)，麥弗遜式獨(dú)立懸架、扭力梁式非獨(dú)立懸架、電動(dòng)助力。
車型點(diǎn)評(píng)：15萬左右的合資車排行榜之一，外觀處于中上水準(zhǔn)，內(nèi)飾方面軟性材料使用較多，也算不錯(cuò)。乘坐空間是軒逸相比同價(jià)位轎車的最大優(yōu)勢(shì)，整體的舒適性也很好，座椅軟和、包裹性不錯(cuò)。動(dòng)力家用足夠，并不算突出。
6、本田XR-V
指導(dǎo)價(jià)：12.78-16.28萬
參數(shù)配置：1.5/1.8發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔手動(dòng)/CVT無級(jí)變速變速箱。底盤前置前驅(qū)，麥弗遜式獨(dú)立懸架、扭力梁式非獨(dú)立懸架、電動(dòng)助力。
車型點(diǎn)評(píng)：XR-V最吸引人的便是它的高顏值，動(dòng)力強(qiáng)但油耗低。1.5L的車，一百公里不到6個(gè)友，而且得益于“地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)”新技術(shù)，動(dòng)力方面并不比1.8差多少。乘坐空間也非常充足，不過舒適性一般.
7、本田飛度
指導(dǎo)價(jià)：7.38-11.28萬
參數(shù)配置：1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，5擋手動(dòng)/CVT無級(jí)變速變速箱。底盤轉(zhuǎn)向?yàn)榍爸们膀?qū)，麥弗遜式獨(dú)立懸架、扭力梁式非獨(dú)立懸架、電動(dòng)助力。
車型點(diǎn)評(píng)：外觀犀利動(dòng)感，價(jià)格比較便宜、動(dòng)力完爆同級(jí)、空間完爆同級(jí)。視線好，座椅襯托好，厚實(shí)，舒適度不錯(cuò)。而飛度油耗綜合值也就是4.5/100KM，算下來是0.25元/KM。
8、本田凌派
指導(dǎo)價(jià)：10.98-14.98萬
參數(shù)配置：1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，5擋手動(dòng)/CVT無級(jí)變速。底盤轉(zhuǎn)向?yàn)榍爸们膀?qū)，麥弗遜式獨(dú)立懸架、扭力梁式非獨(dú)立懸架、電動(dòng)助力。
車型點(diǎn)評(píng)：這輛車上再次體現(xiàn)了本田“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”的名頭，這款1.8發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不算最先進(jìn)，但是非常穩(wěn)定，油耗低，噪音小?？臻g非常大，尤其是后排和后備箱，橫向有點(diǎn)窄。而且外觀方面，車身造型非常犀利，車燈不錯(cuò)。
9、日產(chǎn)逍客
指導(dǎo)價(jià)：13.98-18.98萬
參數(shù)配置：1.2T/2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，6擋手動(dòng)/CVT無級(jí)變速(模擬7擋)變速箱。底盤轉(zhuǎn)向?yàn)榍爸们膀?qū)，麥弗遜式獨(dú)立懸架、多連桿獨(dú)立懸架、電動(dòng)助力。
車型點(diǎn)評(píng)：逍客的外觀比較中庸，不算老氣也不算時(shí)尚，有點(diǎn)美式肌肉車的感覺。內(nèi)飾布局合理，對(duì)得起合資車的做工。動(dòng)力方面非常出彩，2.0的排量，要多少踩多少，中后段加速也是底氣十足。而且還配有獨(dú)立懸架、2.6氣囊，在同價(jià)位SUV中性價(jià)比非常突出。
10、馬自達(dá)CX-4
指導(dǎo)價(jià)：14.08-21.58萬
參數(shù)配置：2.0L/2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，6擋手動(dòng)/6擋手自一體變速箱。底盤轉(zhuǎn)向?yàn)榍爸们膀?qū)，麥弗遜式獨(dú)立懸架、多連桿獨(dú)立懸架、電動(dòng)助力。
車型點(diǎn)評(píng)：外觀非常出眾，線條美感十足，很有跑車的風(fēng)范，視覺效果上沖擊力很強(qiáng)。發(fā)動(dòng)機(jī)很強(qiáng)勁，不過100邁以上有點(diǎn)吃力。操控非常好，方向盤精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向清晰，山路也很輕松。油耗非常省，市區(qū)7.5左右，高速才5.8。不過后排空間確實(shí)太小了。
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