根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會12月中旬發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月，國內(nèi)累計(jì)新能源汽車產(chǎn)量達(dá)40.28萬臺，同比增長44.27%。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，2016年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量有望占到全球總量的40%。作為新能源汽車的核心零部件之一，動(dòng)力鋰電池的發(fā)展?fàn)縿?dòng)人心，二者相輔相成、互相促進(jìn)。而鋰電池企業(yè)的發(fā)展情況，并不能簡單界定，需要由第三方做出客觀、全面的評定。
中國動(dòng)力鋰電池十大企業(yè)排行榜
1、比亞迪股份有限公司
2、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司
3、合肥國軒高科動(dòng)力能源股份公司
4、天津力神電池股份有限公司
5、深圳市沃特瑪電池有限公司
6、萬向A123系統(tǒng)有限公司
7、中航鋰電（洛陽）有限公司
8、哈爾濱光宇電源股份有限公司
9、微宏動(dòng)力系統(tǒng)（湖州）有限公司
10、山東威能環(huán)保電源科技股份有限公司
中國動(dòng)力鋰電池十大企業(yè)
1、比亞迪股份有限公司
企業(yè)簡介比亞迪創(chuàng)立于1995年，分別在香港聯(lián)合交易所及深圳證券交易所上市，主要從事以二次充電電池業(yè)務(wù)，手機(jī)、電腦零部件及組裝業(yè)務(wù)為主的IT產(chǎn)業(yè)，以及包含傳統(tǒng)燃油汽車及新能源汽車在內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)，并利用自身技術(shù)優(yōu)勢積極發(fā)展包括太陽能電站、儲能電站、LED及電動(dòng)叉車在內(nèi)的其他新能源產(chǎn)品。推薦《2016年新能源汽車排行榜，比亞迪成最大贏家》
獲獎(jiǎng)評價(jià)
比亞迪在外媒公布的2016上半年全球動(dòng)力電池生產(chǎn)商排名第二（僅次于松下），預(yù)計(jì)將占據(jù)2016年全球動(dòng)力鋰電池市場份額的13.3%。它已經(jīng)成為中國新能源汽車市場當(dāng)之無愧的寡頭，短期內(nèi)無法被撼動(dòng)。比亞迪今年動(dòng)作頗多，布局橫跨碳酸鋰、動(dòng)力電池、電機(jī)電控和整車領(lǐng)域。值得注意的是，比亞迪在堅(jiān)持磷酸鐵鋰路線的基礎(chǔ)上，開始布局三元材料領(lǐng)域，預(yù)計(jì)2016年末的動(dòng)力電池總產(chǎn)能可以達(dá)到9.7GWh。《全球電動(dòng)車銷量排行榜，比亞迪銷量最高》
2、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司
企業(yè)簡介寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（CATL）成立于2011年，公司總部位于福建寧德，擁有材料、電芯、電池系統(tǒng)、電池回收的全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)。公司研發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)汽車及儲能系統(tǒng)的鋰離子電池，電動(dòng)汽車電池模組，電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)，動(dòng)力總成，大型電網(wǎng)儲能系統(tǒng)，智能電網(wǎng)儲能系統(tǒng)，分布式家庭儲能系統(tǒng)，及電池管理系統(tǒng)（BMS）。
獲獎(jiǎng)評價(jià)
CATL的表現(xiàn)有目共睹，其動(dòng)力電池產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在電動(dòng)巴士和乘用車，是國內(nèi)首家進(jìn)入外國一流車企（寶馬）的電池生產(chǎn)商。作為全球出貨量第三的車用鋰電池供應(yīng)商，CATL 在三元電池和磷酸鐵鋰電池上的表現(xiàn)都很強(qiáng)勢，甚至走出中國，走向了世界。CATL在材料、電芯、電池系統(tǒng)到電池回收領(lǐng)域均有涉獵，并把握核心技術(shù)。目前，CATL正在籌劃上市事宜。不難預(yù)見，在資本的助力下，CATL將成長為全球動(dòng)力鋰電池行業(yè)的主導(dǎo)力量。
3、合肥國軒高科動(dòng)力能源股份公司
企業(yè)簡介合肥國軒高科動(dòng)力能源有限公司為國軒高科股份有限公司全資子公司，成立于2006年5月，公司專業(yè)從事新型鋰離子電池及其材料的研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營，擁有核心技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)。主要產(chǎn)品為磷酸鐵鋰材料及電芯、三元電芯、動(dòng)力電池組、電池管理系統(tǒng)及儲能型電池組。
獲獎(jiǎng)評價(jià)
自2006年成立以來，國軒的成長一直比較快速：2015年，國軒高科成功借殼東源電器上市，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；2016年，公司成功獲國家“十三五”規(guī)劃新能源汽車重大專項(xiàng)等三項(xiàng)共逾3億元補(bǔ)貼。今年，國軒高科的擴(kuò)產(chǎn)行動(dòng)頻繁，進(jìn)一步加強(qiáng)與下游客戶在資本方面的融合。國軒高科的電池業(yè)務(wù)以磷酸鐵鋰電池為主，輔之以三元鋰電池，未來五年，將會加大三元鋰電池的生產(chǎn)規(guī)模，十分值得期待。2016年末，國軒高科的動(dòng)力電池產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)到6.2GWh。
4、天津力神電池股份有限公司
企業(yè)簡介天津力神創(chuàng)立于1997年，專注于鋰離子蓄電池的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營?，F(xiàn)具有9億Ah鋰離子電池的年生產(chǎn)能力，產(chǎn)品囊括了圓型、方型、聚合物電池、動(dòng)力電池、光伏、超級電容器六大系列幾百個(gè)型號，應(yīng)用范圍涵蓋了個(gè)人電子消費(fèi)產(chǎn)品、電動(dòng)工具、交通運(yùn)輸和儲能等領(lǐng)域。
獲獎(jiǎng)評價(jià)
天津力神是國內(nèi)一線的動(dòng)力電池生產(chǎn)商，是國內(nèi)投資規(guī)模最大、技術(shù)水平最高的鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)之一。力神大力發(fā)展新能源汽車、儲能、個(gè)人電子消費(fèi)產(chǎn)品等領(lǐng)域的電源配套研發(fā)工作，其產(chǎn)品囊括多種型號，產(chǎn)品多方布局新能源市場。而作為業(yè)內(nèi)不多的國資企業(yè)，力神正謀求解決體制上存在的問題。2016年，力神開展了動(dòng)力電池回收工作，與正極材料企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作，走技術(shù)進(jìn)階之路。力神與CATL類似，目前仍未上市，未來借助資本的東風(fēng)，發(fā)展或?qū)⑦M(jìn)一步加速。
5、深圳市沃特瑪電池有限公司
企業(yè)簡介特瑪成立于2002年，位于深圳市坪山新區(qū)。公司現(xiàn)有員工10000余人，研發(fā)人員1500余人，是國內(nèi)最早成功研發(fā)磷酸鐵鋰新能源汽車動(dòng)力電池、汽車啟動(dòng)電源、儲能系統(tǒng)解決方案并率先實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)和批量應(yīng)用的磷酸鐵鋰電池企業(yè)之一，擁有專利641項(xiàng)、其中發(fā)明專利177項(xiàng)，國際專利7項(xiàng)。
獲獎(jiǎng)評價(jià)
沃特瑪已經(jīng)處于國內(nèi)動(dòng)力電池生產(chǎn)商一線行列，是國內(nèi)為數(shù)不多的以磷酸鐵鋰圓柱電池為主打產(chǎn)品的企業(yè)。2016年是沃特瑪表現(xiàn)亮眼的一年。今年8月末，它以52億高價(jià)被堅(jiān)瑞消防收購，業(yè)績增長顯著。沃特瑪不僅在動(dòng)力電池領(lǐng)域有所布局，其打造的新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟產(chǎn)值更是短短三年時(shí)間突破了5000億元，2016年在各地動(dòng)作頻頻，大手筆的投資彰顯了其在新能源汽車領(lǐng)域的雄心壯志。/
6、萬向A123系統(tǒng)有限公司
企業(yè)簡介萬向A123系統(tǒng)有限公司是在萬向收購A123之后，重新整合A123和萬向電動(dòng)車動(dòng)力電池業(yè)務(wù)而成立的公司，目前是萬向集團(tuán)在動(dòng)力電池業(yè)務(wù)的新的平臺。萬向A123采用軟包裝磷酸鐵鋰和三元材料技術(shù)路線，主要客戶為江蘇九龍、中國重汽、奇瑞汽車、南京金龍和保定長安等。
獲獎(jiǎng)評價(jià)
萬向A123在動(dòng)力電池技術(shù)和品質(zhì)等方面具備一定的競爭力，性能、可靠性及節(jié)約成本貫穿概念階段至商業(yè)化。其產(chǎn)品應(yīng)用在上汽等品牌新能源汽車上，隨著上海“地方政策”的實(shí)施，A123的電池業(yè)務(wù)也有所增長。而其母公司萬向集團(tuán)在新能源汽車造車領(lǐng)域布局已久，上游入股電解液，下游控制整車廠，今年順利獲得新能源汽車生產(chǎn)資格。魯冠球的造車夢將圓滿，而A123的發(fā)展或許會越來越順利。
7、中航鋰電（洛陽）有限公司
企業(yè)簡介中航鋰電(洛陽)有限公司是中航工業(yè)集團(tuán)公司及所屬單位共同投資組建，成飛集成控股的專業(yè)從事鋰離子動(dòng)力電池、電池管理系統(tǒng)研發(fā)及生產(chǎn)的高科技新能源公司。公司的主要產(chǎn)品鋰離子動(dòng)力電池，單體容量覆蓋了10Ah到500Ah，主要應(yīng)用領(lǐng)域包括電動(dòng)車輛、電力儲能、軌道交通、礦用裝備等。
獲獎(jiǎng)評價(jià)
自2009年成立以來，中航鋰電的產(chǎn)品應(yīng)用覆蓋了電動(dòng)車輛、電力儲能、軍事應(yīng)用、軌道交通、礦用裝備等領(lǐng)域，產(chǎn)品已出口美國、英國等10余個(gè)國家。近年連續(xù)實(shí)現(xiàn)收入大幅增長，今年更是拋出了120億元的常州金壇項(xiàng)目。中航鋰電主要應(yīng)用在電動(dòng)客車領(lǐng)域，近年來除了深耕磷酸鐵鋰電池，布局三元電池。而針對軍品市場，中航鋰電選擇探索使用鈦酸鋰電池。百花齊放，隨著投資項(xiàng)目的逐漸落成，中航鋰電的規(guī)模優(yōu)勢將愈發(fā)突出。
8、哈爾濱光宇電源股份有限公司
企業(yè)簡介哈爾濱光宇電源股份有限公司成立于1998年，是哈爾濱光宇集團(tuán)股份有限公司的核心子公司。主要產(chǎn)品涵蓋了便攜式產(chǎn)品應(yīng)用的鎳氫電池和鋰離子電池，電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)汽車等產(chǎn)品應(yīng)用的動(dòng)力型鐵鋰電池，各種后備電源產(chǎn)品所應(yīng)用的后備型鐵鋰電池，通信電源、電力直流操作電源、交流不間斷電源、逆變電源等產(chǎn)品。
獲獎(jiǎng)評價(jià)
哈光宇是國內(nèi)從鉛酸電池轉(zhuǎn)型到鋰電池最成功的企業(yè)之一，其鋰離子電池業(yè)務(wù)主要分為聚合物鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩部分。動(dòng)力電池主要為磷酸鐵鋰電池，也具有三元電池生產(chǎn)能力。在動(dòng)力電池領(lǐng)域，光宇的主要客戶是北汽、新大洋和御捷等。光宇在業(yè)界一直都扮演較低調(diào)的角色，不過深耕電池行業(yè)多年，光宇在技術(shù)方面仍然過硬。作為一家香港上市公司，未來光宇需要做的可能是盡快提高融資能力，爭取更多的市場份額。
9、微宏動(dòng)力系統(tǒng)（湖州）有限公司
企業(yè)簡介微宏動(dòng)力系統(tǒng)(湖州)有限公司成立于2006年12月，注冊資金1600萬美元，是由位于美國德克薩斯州休斯敦的微宏公司(Microvast，Inc.)投資的全資子公司。微宏動(dòng)力系統(tǒng)(湖州)有限公司集新能源及儲電技術(shù)、組合化學(xué)與化工新流程的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體，著眼于為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的規(guī)?；瘧?yīng)用提供電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)解決方案。
獲獎(jiǎng)評價(jià)
微宏多年來一直專注于鋰離子動(dòng)力電池核心材料的研發(fā)，并將鈦酸鋰電池的研發(fā)作為其主要戰(zhàn)略方向，并率先將鈦酸鋰電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。其在電池快充技術(shù)方面頗有建樹，今年3月份更發(fā)布了 “不燃燒電池技術(shù)”。雖然上半年受到“三元被禁”的影響，但隨著資本不斷進(jìn)駐鈦酸鋰電池，微宏未來有望獲得更大的市場。
10、山東威能環(huán)保電源科技股份有限公司
企業(yè)簡介山東威能環(huán)保電源科技股份有限公司成立于2006年8月，集鋰離子動(dòng)力電池、BMS電池管理系統(tǒng)、鋰離子正負(fù)極材料、隔膜等研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體。公司研發(fā)生產(chǎn)的鋰離子動(dòng)力電池已與中通客車、南京金龍、申沃客車、眾泰、中國一汽、福田歐輝、沂星等眾多知名企業(yè)建立了長期合作關(guān)系，并出口歐洲、美洲。
獲獎(jiǎng)評價(jià)
作為國內(nèi)專業(yè)的動(dòng)力電池研發(fā)制造企業(yè)，山東威能今年成功進(jìn)入《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄，在產(chǎn)品質(zhì)量和市場競爭等方面獲得了保障。今年，山東威能在技術(shù)創(chuàng)新和市場競爭力等方面都得到了極大提升，預(yù)計(jì)2016年末，其動(dòng)力電池產(chǎn)能將達(dá)到2.8GWh。
