中國(guó)首條“空中”自行車道試運(yùn)營(yíng)!近日，全國(guó)首條空中自行車道——廈門云頂路自行車快速道示范段試運(yùn)營(yíng)，這條全程高架的空中自行車道全長(zhǎng)7.6公里，自行車在空中車道上最高時(shí)速可達(dá)25km/h。下面我們就來看看中國(guó)首條“空中”自行車道是什么樣子的把!
許多人都說在中這沒什么驚奇的，咱們修過世界上最高的橋梁、世界上規(guī)模最大的隧道、世界上穿越沙漠最長(zhǎng)的高速公路等等。不過修了條”自行車專用立交橋“，早就習(xí)以為常了。
雖說咱們中國(guó)基建無敵，但是這還是首次專門為自行車修的一條路，是中國(guó)首條“空中”自行車道，想知道為什么要專門給自行車修道還得具體的了解。
我們先來看看中國(guó)首條“空中”自行車道試運(yùn)營(yíng)的視頻。
這條空中自行車道為橋梁高架形式，沿廈門已有的BRT(快速公交)橋兩側(cè)布置，沿途串起廈門多個(gè)主要商業(yè)中心和廈門市行政服務(wù)中心，并與沿線的BRT站點(diǎn)、地鐵站、公交站設(shè)置接駁。
空中自行車道是一個(gè)獨(dú)立的騎行系統(tǒng)，為單側(cè)單向兩車道，凈寬2.5米，總寬2.8米;合并段為雙向四車道，凈寬4.5米，總寬4.8米。
空中自行車道每天開放的時(shí)間為上午6：30至晚間22：30，僅供公共自行車和社會(huì)自行車使用，禁止機(jī)動(dòng)車輛、電動(dòng)車和行人通行，設(shè)計(jì)峰值流量為單向2023輛/小時(shí)(達(dá)到80%時(shí)進(jìn)行流量管控)，設(shè)計(jì)時(shí)速為25km/h。
全線共建設(shè)了7個(gè)平臺(tái)，共設(shè)置了355個(gè)公共自行車停車位和253個(gè)社會(huì)自行車停車位，每個(gè)平臺(tái)都配備了自行車調(diào)度升降梯。
自行車道采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)，主要沿BRT兩側(cè)布置，懸挑于廈門BRT中段位置。全線包含11處出入口，其中，有6處出入口和BRT站點(diǎn)銜接，3處與人行天橋銜接。同時(shí)，示范段全線將與11個(gè)普通公交站點(diǎn)接駁;未來地鐵建成后，還將與2個(gè)地鐵站點(diǎn)接駁。
廈門市公共自行車管理有限公司透露，自行車專用道通過采用多重傳感監(jiān)測(cè)技術(shù)、可見光及紅外圖像采集處理等技術(shù)途徑實(shí)現(xiàn)對(duì)自行車、電動(dòng)車和摩托車的快速通過式檢測(cè)識(shí)別，并針對(duì)性地設(shè)計(jì)了自行車通行閘機(jī)和識(shí)別一體機(jī)等設(shè)備，可以保障自行車在專用道快速通行。
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